Proyecto de autovía Ruta 5: nuevamente, alertan sobre la explosión demográfica
Continúa el conflicto en el Valle de Paravachasca a raíz del avance del proyecto de autovía. Esta semana, Caminos de las Sierras anunció el llamado a licitación de un nuevo tramo. El pasado miércoles 23 de febrero, Caminos de las Sierras anunció el llamado a licitación de un nuevo tramo de la Autovía Alta Gracia-Villa […]
Por Agustina Bortolon | 02/25/2022
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Continúa el conflicto en el Valle de Paravachasca a raíz del avance del proyecto de autovía. Esta semana, Caminos de las Sierras anunció el llamado a licitación de un nuevo tramo.
El pasado miércoles 23 de febrero, Caminos de las Sierras anunció el llamado a licitación de un nuevo tramo de la Autovía Alta Gracia-Villa Ciudad América. En esta oportunidad, la sección 2 que corresponde al sector que va desde la ruta provincial E-5 hasta el camino a Costa Azul.
Esta sección 2, implica la realización de un mega puente sobre el río Anisacate, un anillo derivador hacia José de la Quintana, la modificación de los relieves naturales y la realización de excavaciones que afectarán las cuencas hidrológicas y los vestigios arqueológicos del Valle.
Desde la Asamblea Paravachasca, alertaron "la inminente explosión demográfica que incentiva esta traza, favoreciendo inevitablemente los negocios inmobiliarios extractivistas que ya se visualizan en todo Paravachasca, y los impactos irremediables que van a tener sobre la biodiversidad del territorio y las comunidades afectadas".
En este sentido, Diego Aranda, miembro de la Asamblea, en diálogo con El Resaltador, expresó que "los tramos 2 y 4 son los que más impacto van a tener sobre el medio ambiente, en particular sobre la cuenca hídrica, porque este tramo que va desde la intersección de la Ruta Provincial 5 con la Provincial E56, implica un mega puente y un gran anillo derivador de circunvalación".
La traza de la autovía afectará la biodiversidad
A su vez, "este anillo derivador, como el puente, se va a realizar no solo sobre la cuenca hidrográfica sino sobre la cicatriz de incendios de los últimos años. Esta traza por ese sector va a profundizar esta lógica con el reservorio de monte nativo que queda al este del Valle de Paravachasca".
"Venimos alertando que esa traza no solo va a favorecer los negocios inmobiliarios, sino que va a tener serios impactos sobre la biodiversidad y las comunidades que viven en la región, además de la profundización del modelo de canteras y minería que ya se está dando en toda esa zona".
Sumado a ello, "estamos solicitando que en una situación de crisis climática que se profundiza cada día mas, nos digan qué estudios de impacto ambiental han tenido en cuenta para otorgar esta factibilidad a la empresa. Sinceramente nosotros venimos alertando y denunciando que los gobiernos locales e intendencias son cómplices de estos proyectos extractivistas".
"A través de notas, estamos señalando que hay normativas provinciales, nacionales e internacionales que garantizan el acceso a la información en materia ambiental. Ya se está avanzando con el proyecto, ya están los obreros al pie de la ruta para avanzar con el desmonte y para la construcción de la autovía".
