El oficialismo cordobés busca cerrar un acuerdo sobre la regulación de aplicaciones de transporte como Uber. Taxistas protestaron con una caravana y la sesión del jueves se presenta con final abierto.
El oficialismo en el Concejo Deliberante de Córdoba trabaja a contrarreloj para cerrar la normativa que regulará el funcionamiento de las aplicaciones de transporte como Uber.
La sesión prevista para este jueves 14 de agosto genera expectativa en todos los bloques, mientras los choferes de taxis intensifican sus reclamos por una competencia más equilibrada.
Protesta de taxistas y tensión política
Este martes 12 de agosto, los taxistas realizaron una caravana con sus autos amarillos frente al edificio legislativo, en protesta por la inminente regulación de las Apps. Sin embargo, se les confirmó que el debate se realizará recién el jueves.
En paralelo, el oficialismo ajusta la iniciativa original, intentando equilibrar las demandas de los taxistas con la presión de las plataformas internacionales, que buscan menores exigencias para operar.
Tres posibles caminos para el oficialismo
Según fuentes legislativas, el bloque peronista evalúa tres escenarios posibles para la sesión:
- Pedir una semana de prórroga para debatir los cambios.
- Votar el proyecto tal y como está.
- Pasar a comisión las modificaciones y votar un nuevo texto.
La decisión final dependerá de los acuerdos políticos que se logren en las horas previas a la sesión.
Requisitos para conductores y empresas
La propuesta oficial contempla exigencias tanto para los vehículos como para los choferes y las empresas que gestionan las aplicaciones. Entre las condiciones para los conductores figuran:
- Licencia profesional.
- Antecedentes penales limpios.
- Registro en el sistema digital municipal.
- Domicilio legal en Córdoba capital.
- ITV aprobada y vigente.
- Seguro de accidentes personales o ART.
- No figurar en el registro de delitos sexuales.
En cuanto a la tarifa, se prevé que sea equivalente al boleto del transporte urbano y se establece un tope máximo de vehículos habilitados: uno cada 375 habitantes.
El punto de mayor conflicto
Este último punto (el cupo de vehículos) es el principal obstáculo para lograr el acompañamiento del bloque radical, que considera necesario flexibilizarlo para permitir mayor competencia.
La votación del jueves será clave para definir si Córdoba avanza con la primera regulación formal de Uber y otras aplicaciones de transporte en la ciudad.
