El pasado 26 de diciembre, un derrame de la petrolera alemana Oiltanking Ebytem S.A. afectó los humedales de la Reserva Natural.
Este jueves 4 de enero, la Unidad Fiscal para la Investigación de Delitos contra el Medio Ambiente (UFIMA), a cargo del fiscal Ramiro González, inició una investigación preliminar para determinar la responsabilidad en el derrame de petróleo en Bahía Blanca, que ya afecta a los humedales de la Reserva Natural.
Así lo informó a elDiarioAR una fuente con acceso directo al expediente. La expansión de la mancha perjudicaría a la Reserva Natural Provincial Bahía Blanca, Bahía Falsa y Bahía Verde, que protege uno de los sistemas de islas, canales de marea, intermareales fangosos y marismas más importantes del litoral argentino.
Dicho derrame fue en una de las monoboyas de la petrolera alemana Oiltanking Ebytem S.A., denominada «Punta Ancla». Está ubicada en la Ría Bahía Blanca, en cercanías a Puerto Rosales.
Además de lo mencionado, la fiscalía de Medio Ambiente analizará las tareas de limpieza y remediación que se están realizando en la zona.
El informe del estado de esta instalación ratifica que se detectó «un esfuerzo sobre una de las bridas de conexión al extremo de la manguera submarina, que podría haber causado la pérdida de contención primaria temporal de petróleo crudo, posiblemente por una sobrecarga en el cabo de amarre desde el buque».
El derrame se produjo la tarde del 26 de diciembre de 2023, según aseguró el intendente de Bahía Blanca, Federico Susbielles. No obstante, la empresa y las autoridades no actuaron hasta las 15 horas del día siguiente, hecho que agravó las consecuencias y agrandó la mancha de petróleo.
En este marco, la UFIMA habilitó la feria judicial para estudiar el caso y pidió a la Prefectura Naval una serie de informes. También le inició un sumario a la petrolera.
La fiscalía de Medio Ambiente solicitó a la Prefectura que informe sobre el origen del derrame y si la fuerza inspeccionó la monoboya. La petrolera sostiene que durante el amarre del buque Cabo Sounión, sin haber iniciado operaciones (el buque no tenía sus mangueras de bombeo conectadas), detectó una «oleosidad». «Esto motivó la suspensión del amarre, previo barrido de la línea marítima y posterior inspección de las instalaciones», dijo Oiltanking.
He instruido a la asesoría letrada del municipio a realizar una presentación penal en la justicia federal, ante la importante afectación en sectores ambientalmente vulnerables de la Reserva Natural Provincial Bahía Blanca, Bahía Falsa y Bahía Verde. pic.twitter.com/LqhjTiHAMB
— Federico Susbielles (@fsusbielles) January 2, 2024
La UFIMA quiere corroborar esta información con Prefectura y determinar si se sabe si el buque estaba efectuando o iniciando tareas de descarga de hidrocarburos cuando se detectó la «oleosidad», lo que podría haber sido el primer indicio de que se estaba produciendo un derrame.
A causa de ello, la fiscalía solicitó que se le informe el nombre del responsable de operaciones del buque, que este miércoles se encontraba ya en Comodoro Rivadavia, Chubut, de acuerdo a los datos satelitales que analizó el Observatorio de Sismicidad Inducida.
En la investigación de la fiscalía especializada también buscan establecer otro dato clave: cuándo y cómo se inició la aplicación del Plan de Contingencia para Derrames de Hidrocarburos en el agua (PLANACOM), el protocolo de acción para responder ante este tipo de accidentes.
Con información de elDiarioAR.
